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現在也要跟Waymo合作打造新一代電動自駕車🚖
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car News小七車觀點 新聞頻道,也在其Youtube影片中提到,為了實現在 2021 年以前推出自動駕駛車款的目標,Ford 近年來積極發展相關的感測元件系統與場域實驗,並以旗下的 Ford Fusion 房車為平台進行道路實測,2017 年 2 月份更宣布對 Argo AI 投入 10 億美元投資並成為其大股東,目前兩家公司正在合力打造 Level 4 自動駕...
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為了實現在 2021 年以前推出自動駕駛車款的目標,Ford 近年來積極發展相關的感測元件系統與場域實驗,並以旗下的 Ford Fusion 房車為平台進行道路實測,2017 年 2 月份更宣布對 Argo AI 投入 10 億美元投資並成為其大股東,目前兩家公司正在合力打造 Level 4 自動駕駛車
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/52021
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為了實現在 2021 年以前推出自動駕駛車款的目標,Ford 近年來積極發展相關的感測元件系統與場域實驗,並以旗下的 Ford Fusion 房車為平台進行道路實測,2017 年 2 月份更宣布對 Argo AI 投入 10 億美元投資並成為其大股東,目前兩家公司正在合力打造 Level 4 自動駕駛車
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level 4自動駕駛車款 在 [新聞] 可自動換線與超車Lexus今年將推Level 2 - 看板car 的推薦與評價
原文連結:https://reurl.cc/Varlob
原文內容:
自動駕駛系統仍然是現今汽車產業備受關注的議題,近日傳出日系豪華品牌 Lexus 將在
今年推出具 Level 2 自動駕駛能力的車款,但會率先搭載在什麼車款上則尚未明朗。據
了解這套系統稱為 Highway Teammate,藉由光達技術與攝影鏡頭的輔助,提供高速公路
自動換線、自動跟車與超車等能力。
據 Automotive News 報導指出,Lexus 預計今年會推出搭載 Level 2 自動駕駛能力的車
款,提供高速公路自動換線、自動跟車與超車等能力。
透過 OTA 技術,Lexus 的 Level 2 自動駕駛系統可升級 Level 3
Lexus 曾在 2017 年東京車展透過 LS+概念車為平臺,展示品牌在自動駕駛領域的計畫,
後來相關消息陸續浮上檯面,甚至有 Lexus 在 2020 年就會推出 Level 3 與 Level 4
自動駕駛車的消息傳出。
不過近日 Automotive News 在報導中指出,Lexus 今年打算搭載於市售車上的是 Level
2 自動駕駛系統,雖然進度似乎比傳言來的慢及保守,但這樣的步伐顯然比較符合當前的
交通環境與自動駕駛系統的成熟與普及程度。
U-CAR 先前曾報導過,Lexus 計畫今年 7 月在日本台場開放民眾體驗具有 Level 4 自動
駕駛能力的 Toyota Platform 4 自動駕駛測試車,而該測試車的基礎平臺是現行款
Lexus LS。
就例如 Audi 雖然早在 2018 年就已在新一代 A8 上搭載 Level 3 自動駕駛系統,但其
實尚未獲得各國監管機關的允許上路。Mercedes-Benz 則是預計在將推出的新一代
S-Class 上搭載 Level 3 自動駕駛系統,BMW 已經確定要到 2021 年才會有搭載 Level
3 自動駕駛系統的新車出現。
根據 Automotive News 在報導中指出,Lexus 表示新車所搭載的自動駕駛系統可以允許
駕駛者放開雙手,但雙眼不能離開前方道路,意思就是駕駛仍必須處於隨時要應變車流狀
況的狀態。此外,Lexus 也表示雖然現階段該系統屬於 Level 2 階段,但未來倘若大環
境與法規允許,將可以透過 OTA (Over the Air) 行動網路推播技術的方式將系統提升
至 Level 3,帶來更方便的移動過程。
SAE International 國際自動機工程師學會對於自動駕駛的分級定義
Level 0:無任何輔助系統,由駕駛者完全負責車輛行駛。
Level 1:車輛配置一些輔助系統協助駕駛者,如定速巡航、車道維持等等,主要仍仰賴
駕駛者對道路狀況的判斷與操作。
Level 2:在某些條件允許的狀況下,車輛可自行進行駕駛,但駕駛者仍需對車輛反應出
的需求進行回應,舉例會請駕駛者手仍需握在方向盤,保持注意力。目前大多數的自動駕
駛系統皆為 Level 2。
Level 3:車輛對於一些特定情境已可大致掌握,駕駛者可以暫時將注意力離開前發路況
,雙手不必握住方向盤,直到系統遇到突發狀況,要求駕駛重新接手車輛掌控全。Audi
A8 Traffic Jam Pilot 即為此階段。
Level 4:原則上車主只需要負責啟動系統或下令,車輛便可完成所有駕駛操作,駕駛者
基本上無須花心思顧及車輛狀況。
Level 5:完全的自動駕駛,基本上已不需要有人類擔任駕駛者,車輛已可做到所有人類
駕駛者的判斷行為。而此階段對於社會觀感的接受度也還存有很大的挑戰。
心得/說明:(30字以上)
lexus可能會在2020推出level 3,如果屬實,就是扣掉A8外第一個推出level 3的豪華品
牌了,世界第一汽車集團的研發果然不是蓋的,不鳴則已一鳴驚人。
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